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滨州至莆田物流专线
更新时间：2025-01-26，
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作者：凯发k8旗舰店
刚刚过去的2024年，上海交通行业取得了哪些硕果？哪些令您印象深刻？哪些与您密切相关？今天起，我们邀请您参与
2024年12月22日上午，在上海港洋山四期✅自动化码头现场，经由桥吊远程操作，一只身披红衣的集装箱从AGV（全自动无人导引车）上被稳稳抓起，精准吊装搬运到远洋班轮的甲板上。至此，2024年上海港第5000万标准箱（TEU）装卸成功完成，创下全球港㊣口集装箱运输史上最高纪录。2024年1-12月，上海港集装箱吞吐量5150.6万标箱，较去年同期增长4.8%，连续第15年位✅居全球首位。
2024年12月26日，沪苏湖高铁开通运行，“轨道上的㊣长三角”再添新动脉。沪苏湖高铁是长三角高铁联网补网、强链的重点项目，于2020年6月开工建设，由上海虹桥站引出，途经江苏省苏州市，至浙江省湖州市湖州站，线座车站。
项✅目的㊣建成运营，将进一步优化上海铁路枢纽布局，有效疏㊣解沪宁、沪杭铁路通道运输压力，对于促进沿线经济社会发展和长三角一体化高质量发展等具有重要意义。
上海南站于2024年7月1日启动提档升级改造工程。12月，上海南站提档升㊣级改造工程通过静态验收，整体工程接近尾声。2025年全国㊣铁路“1·5”调图后，上海南站迈入“高铁时代”。
2024年12月26日，上海松江站正㊣式开通运营。它是沪苏湖㊣高铁沿线体量最大、最具代表性的车站，也是仅次于上海虹桥、上海东站的上㊣海第三大枢纽车站。
市域机场线日先行段开通运营。市域机场线条市域示范线路之一，也是上海首条㊣自建的市域线公里，沿线号航站楼站㊣的开通运营，实现了两大机场间40分钟快速通达，将显著提升浦东、虹桥两大枢纽㊣门户的服务能力，提高上海城市公共交通服务水平和运行效率，为长三角地区更高质量一体化发展揭开新的篇章。
城市主干✅道标准设计。项目建成通车，有利✅于完善市域骨干㊣路网，分流S20公路外环㊣越江交通流量，提高区域交通保障能力，促进黄浦江两岸一体化发展。
轨道交通17号线月底开通初期运营。项目于2021年6月开工建设，是长三角示范区内一条重要的轨道交通线路，由既有东方绿舟站向西延伸至西岑站，全长约6.6公里，共设一站一㊣区间，全线为高架线高速公路和三级航道拦路港。项目的建成通车，将进一步完善长三角生态绿色一体化发展示范区交通干线网络，实现张江高新区西岑园、华为研发基地与青浦新城、虹桥枢纽乃至㊣上✅海中心城区的快速交通联系。
2024年8月2日晚22时，北横㊣通道东段主线试通车，这意味着北上海的东西向交通大动脉北横通道主线实现整体贯通，对完善城市交通路网、缓解道路交通压力、提升城市发展能级等都有重要意义。对于更多住在杨浦、虹口、静安的市民来㊣说，北横通道东段主线通车后，无论是日常通勤还㊣是往来虹桥枢纽，乃至跨江到浦东，都多了一条快速出行的新路径。
T3航站楼位于T1、T2航站楼及卫星厅南侧，设计容量5000万人次。四期工程启用后，浦东㊣机场将✅拥有3座航站楼、1座单体卫星厅、4条跑道，航站楼总面积超170万平方米，更好服务长三角区域互通互联，服务✅公众高质量出行，满足基地航空公司中长期发展和枢纽运营需要。
敬老爱老服务公交线㊣路，提升和改善老年群体出行感受度；围绕公园、医院、社区等老年乘客出行需求比较集中的区域，通过消除站台和道路高差中山到浙江物流专线、增加警示标识、完善候车环境和站台设施等方式，完成了168个公交站台适老化改造，进一步提升公交站台适老化服务水平。
，新增错峰共享停车位2608个，建成示范性智慧公共✅停车场（库）项目22个，进一步有效缓解了特㊣定区域、特定时段停车难题。11
本届论坛✅由交通运输部、上海市人民政府共同主办，为期3天，由开幕式、两个主论坛和五个主题论坛组成，邀请了150位演讲嘉宾，增进交流互鉴、分享经验成果、开展优势互补、推动互利合作。据悉，论坛期间，全球海运航空领军企业和机构的代表将围绕科技创新和开放合作，发布多项最新成果，充分展现一年来各方在推动航运事业进步中作出的积极努力和成效。
我国首个系统化旧码头集装箱改造项目。罗泾集装箱港区的开港运营进一步巩固上海港的枢纽港地位、优化集疏运结构，从而更好支撑国㊣家“双循环”和长㊣江经济带发展战略，更好服务国家高水平对㊣外开放。
未来，上海将加快推进罗泾港区集装箱码头改造二期㊣工程，小洋山北侧开发等重大港口建设项目，打造新一代智慧绿色港口，为服务✅长三角一体化发展和航运强国作出新的更大贡献。
的绿色甲醇加注船“海港致远”号为靠泊上海洋山港冠东码头的“阿斯特丽德马士基”轮顺利完成首次“船-船”同步加注作业。该项业务的顺利开展，标志着上海港自2022年成为全球少数具备“船到船加注保税LNG”服务能力的港口后，再次成为国内首个拥有绿色甲醇船对船同步加注能力的港口，进一步提升了上海国际航运中心对国际班轮的综合服务能级，巩固和发展了上海国际集装箱枢纽港的资源配置能力，为建设绿色港口发挥示范引领作用，也为助力国际航运业绿色低碳转型贡献力量。
上海空铁联运服务中心的成立，旨在以构建协同创新、绿色智能、经济高效的多式联运体系为目标，实现空铁联运业务一体化运㊣营和管理，更好地服务上海国际航运中心建设。
此次，上海市交通委率先在金山区开展低✅空协同管理示范，全面贯彻落实国务院、发布的《民用无人驾驶✅航空管理条例》要求，探索在新机制、新机遇下，保障上海㊣低空㊣安全高效运行，更好服务各类运行主体滨州至莆田物流专线，促进上海低空产业经济蓬勃发展，形成㊣上海特色。
2024年，久事集团旗下上海公共交通卡股份有限✅公司在沪甬两地、沪嘉两地实现交通部二维码互联互通的基础上，进一步助✅力长三角区域交通一体化建设，与台州市区公交实现交通互联互通。这意味着上海和台州两地市民，无需下载对方城市的App，也无需申领对方的乘车码，凭本地发行的乘车码即可实现公交一码通行，出行更加方便。
上海首个绿色低碳高速公路服务区——朱桥服务区建成使用。朱桥服务区光伏发电功能项目建设容量243千瓦/时，采用光伏建筑一体化 (BIPV)形式安装于朱桥服务区综合楼及司机之家建筑屋顶，通过光伏改造将闲置的屋顶资源充分盘活，成为绿色能源发电站。光伏组件安装面积约1170平方米，占屋顶面积的 85%。日均发电量约为500度，预计年均㊣发电量20万度。
2024年9月10日，由市交通委和上港集团共同打造㊣的国际集装箱运输服务平台（集运MaaS）系统正式上线，该平台是以港口服务为核心的统一公共服务平台，破解了长期以㊣来困扰行业的跨主体、跨部门、跨地区的数据共享难题，推动集装箱运输领域的数据互联互通，助力打造更优化、更公开透明的港航生态圈，推动港航经济数字化发展，提高航运中心能级，为上海国际航运中心建设赋能。
第一次工作协商会议在上海临港中心举行，11省市共同签署了合作意向书。本次会议的召开，是深入学习贯彻习重要讲话精神、落实㊣交通强国建设、长江经济带区域协调发展等国家战略的㊣一次生动实践，将为长江经济带物流提质降本增效提供有力支撑，为长江经济带多式联运发展注入新的活力，意味着长江沿线省（市）共建多式联运中心正式拉开序幕。
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